Oprettet: tirsdag 23 maj 2006 - 13:38:55 Indlæg: 214
ska få lavet et 2tommers udstødnings rør fra sebring. har en sebring bagpotte på i forvejen, så kommer der et rør hele vejen til manifolden som vil erstatte min twister mellempotte og katten... vil det give en god lyd eller bar en stor brummen lyd? og evt flere heste måske når man fjerne katten?
ska også har monteret et 1.3 rallye indsugningsmanifold på(for at få større moment)... det hele vil højest koste 4000, er det en okey pris eller?
Oprettet: torsdag 03 februar 2005 - 14:15:13 Indlæg: 392
Det gir hvertfald en noget bedre lyd fra potten har lige monter mit standart udstødning (syn).. og der er godt nok ikke meget lyd i den mere iforhold til før... kun kn filteret man kan høre ... så kan kun sige go for det...
Oprettet: torsdag 03 februar 2005 - 14:15:13 Indlæg: 392
tror det er meget lidt man henter på det.. hvis man overhovedet henter noget... Synes dog min blev lidt mere omdrejnings villig oppe i de højre omdrejninger...
har som sagt lige smidt mit lovlige udstødning på, men det ryger af så snart den har været gennem syn
Oprettet: torsdag 03 februar 2005 - 14:15:13 Indlæg: 392
tror det er meget lidt man henter på det.. hvis man overhovedet henter noget... Synes dog min blev lidt mere omdrejnings villig oppe i de højre omdrejninger...
har som sagt lige smidt mit lovlige udstødning på, men det ryger af så snart den har været gennem syn
Oprettet: tirsdag 23 maj 2006 - 13:38:55 Indlæg: 214
heintzelman... nå, mister man heste på det hvis man afmontere katten? hvordan ka det være egentlig? der er jo mange der vinder heste på at fjerne katten..?
Oprettet: fredag 07 maj 2004 - 19:29:12 Indlæg: 1846
"Gamle" biler havde en fordel ved at fjerne katalysatoren da motoren i sin tid var udviklet med et andet udstødningssystem uden katalysator. I nyere tid er motoren udviklet med et udstødningssystem hvor der indgår en katalysator. Fjerner du katalysatoren ændre du på det modtryk som udstødningssystemet fremkalder. Uden et nogenlunde korrekt modtryk fungere motoren ikke optimalt og dermed mister du hestekræfter.
Igen, går du efter larm og lyd - så smid en gennemstrømningspotte på. En universal koster mellem 500-800 kr og så har du masser af støj /Casper
Oprettet: tirsdag 23 maj 2006 - 13:38:55 Indlæg: 214
jeg går ikke kun efter larm og lyd... går efter heste også... hvadså med en racer kat? en standard vts kører vel med 1.5 tommers rør? jeg tænkte på at lægge 2tommers? mere modtryk?
Oprettet: onsdag 19 maj 2004 - 13:09:51 Indlæg: 1141
Casper har fat i det helt rigtige der.. - Der er dog et andet aspekt i det med katten.. Katalysatoren arbejder sammen med lambdasonden for at give din motor den bedst mulige forbrænding. I teorien ville en motor yde mest hvis der overhovedet ikke var noget andet end et kort rør fra udstødningsmanifolden men det er ikke hele sandheden. I praksis ville det sikkert give et par heste, men det manglende modtryk ville højst sandsynligt bare dræbe dit moment og det er ikke meget ved at have 170 heste hvis de ikke kan slæbe bilen over et fartbump..
Hvis du vil optimere din udstødning skal du altså sørge for at den har det bedst mulige modtryk men mindst mulig modstand.. Min gamle mellempotte til 1,4eren havde en rørdiameter på små 50mm så vts'eren må næsten også køre med 2". - For mig at se er løsningen en bananmanifold som Kiil iøvrigt sælger svinebilligt, efterfulgt af din en rustfri sportskat samt en lige rustfri 2" rør og en fornuftig potte med lidt dæmpning. - eksempelvis en Remus som jeg selv har gode erfaringer med. - Jeg har selv modificeret en Remus fra en 406'er til min Xsara til sommer.. - Den har den dybe boblende lyd som jeg går efter. - Jeg vælger rustfri fordi der er mindre chance for at udstødningen slagger på indersiden og dermed skaber ujævnheder som kan bremse dine udstødningsgasser..... - lyder lidt frækt, ikke?? voresliv.DK
Ex. Saxo 1.4iSx nu Xsara 1.6i
+ ex. Volvo 240GL,Austin Metro Turbo Rust in Peace
Oprettet: tirsdag 23 maj 2006 - 13:38:55 Indlæg: 214
okey, så efter jeres mening for at få mere moment burde jeg få en bananmanifold, en god sportskat, og en 2tommers lig rør ud til min bagpotte? på den måde vil jeg få bedre lyd og mere moment?
Oprettet: onsdag 19 maj 2004 - 13:09:51 Indlæg: 1141
Ja. - Ihvertfald efter min mening.... - men tror ikke du vinder så meget på det, men det er helt sikkert at du ikke taber noget!! - andet end en masse penge voresliv.DK
Ex. Saxo 1.4iSx nu Xsara 1.6i
+ ex. Volvo 240GL,Austin Metro Turbo Rust in Peace
Oprettet: onsdag 12 januar 2005 - 15:51:31 Indlæg: 277
Så vidt jeg har læst mig frem til, så er "korrekt modtryk" en skrøne. Det er noget med dens egenresonans der er afgørende, da den kan hjælpe udstødningen med at blive tømt.
Katten af, det giver lidt, men ikke meget på en Saxo. Og på en 8V gad jeg ikke bøvle med det, da den også har en lambda sonde efter katten, de nye i hvert fald.
Hvis du vil have god lyd, så lav et rør fra katten til bagpotten uden mellempotte, så tror jeg du får en kanon lyd.
På min 16V har jeg alt i rustfri. 4-2-1 Manifold 400 cellers sportskat Lille mellempotte fra Peco Duplex afgang fra Peco
Før lød systemet lidt tamt, men efter sportskat og manifold har den fået en kanon fed lyd. Jeg havde ikke anlægget tændt de første 2 uger efter montagen
- Jeg vælger rustfri fordi der er mindre chance for at udstødningen slagger på indersiden og dermed skaber ujævnheder som kan bremse dine udstødningsgasser..... - lyder lidt frækt, ikke?? 
